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ENews: Volumen 10, Número 1, Primo Trimestre 2012

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Índice

2 - Cuando las fiestas terminan. . .

Ah, las vacaciones y las fiestas, el tiempo del año en el cual usted puede olvidarse de todos sus problemas y responsabilidades y simplemente disfrutar de las compras, las decoraciones, y las fiestas. Pero para las personas que sufren de alcoholismo, las vacaciones pueden ser una experiencia muy diferente y colmada de la exposición al alcohol, el estrés, y la posibilidad de una recaída. Lamentablemente, algunas personas no son capaces de escapar a la tentación de beber y empezar el nuevo año con un problema de alcohol. Para colmo, algunos no intentan buscar tratamiento inmediato, sino que tratan de volver a su rutina normal, incluyendo el regreso al trabajo. Si bien hay algunas protecciones legales para los empleados con alcoholismo en el Acta para Americanos con Discapacidades (ADA), hay limitaciones para los empleados que actualmente consumen alcohol. Según el ADA, los empleados pueden perder la protección del ADA si el uso de alcohol afecta negativamente su rendimiento en el trabajo o si transgreden las reglas de conducta relacionadas con el uso de alcohol. Aquí hay algunos ejemplos:

Ejemplo A: Un empleador tiene una política de cero tolerancia para cualquier persona que viene a trabajar bajo la influencia de alcohol o que utilice alcohol en el trabajo. El castigo por transgredir esta normativa es el despido automático. Un empleado con alcoholismo recayó durante las vacaciones y un día luego del almuerzo regresó a trabajar con olor a alcohol. Cuando lo interrogaron, él confesó que bebió varias copas durante el almuerzo y pidió una segunda oportunidad debido a su adicción al alcohol. Su empleador puede cumplir la normativa y no necesita darle una segunda oportunidad bajo el ADA –el empleado transgredió una regla de conducta relacionada con el uso de alcohol en el trabajo.

Ejemplo B: Durante las vacaciones, una persona con alcoholismo tiene una recaída. Al regresar de una fiesta le hacen una multa por conducir bajo la influencia de sustancias (DUI). Le suspenden la licencia durante seis meses por conducir ebria según la ley. Una de sus funciones laborales es conducir una furgoneta de la empresa para recoger suministros. Ella pide que se la excuse de cumplir esta función temporalmente hasta recuperar su licencia. Debido a que el problema relacionado con el trabajo resulta del consumo de alcohol por parte de la empleada, el empleador no tiene el deber de considerar las acomodaciones bajo el ADA –el consumo de alcohol ha afectado negativamente su desempeño en el trabajo.

Ejemplo C: Antes de regresar al trabajo después de las vacaciones, una empleada con alcoholismo se da cuenta de que necesita ayuda a raíz de su recaída. Ella comienza a ir a reuniones de Alcohólicos Anónimos y le pide permiso a su empleador para hacer llamadas personales breves a su patrocinador durante las horas de trabajo si así lo necesitara. En este caso, la empleada no transgredió las reglas de conducta de su empleador y su consumo de alcohol no afectó negativamente su rendimiento en el trabajo por lo que su empleador debe tener en cuenta su solicitud de acomodación.

Como puede ver, una recaída durante las vacaciones no sólo puede afectar la vida personal de las personas con alcoholismo sino que también puede tener consecuencias negativas en su empleo. Así que el año próximo, cuando usted planee actividades para las vacaciones y las fiestas, recuerde que algunos amigos y/o familiares pueden tener dificultades para mantener la sobriedad y planifique en consecuencia.

Job Accommodation Network, (2011). Serie Acomodación y Cumplimiento -Empleados con alcoholismo. http://AskJAN.org/media/alcohol.html

- Linda Carter Batiste, J. D., Consultora Principal

3 - De pie en el trabajo (Parte 1 de una serie continua)

Muchos empleos requieren que los trabajadores estén mucho tiempo de pie durante la jornada laboral, sobre todo durante la temporada de vacaciones y después de las vacaciones. Los cajeros, operadores de máquinas, montadores, y representantes de ventas a menudo deben estar de pie para llevar a cabo las tareas esenciales de trabajo. Hay numerosas quejas asociadas al estar de pie, incluyendo: dolores de pies, hinchazón de piernas/pies, venas varicosas, fatiga, y dolor de espalda, cuello y hombros.

Hay algunos principios ergonómicos y de seguridad que son básicos y pueden aliviar algunos riesgos de salud asociados con el hecho de estar de pie durante largos períodos:

Hay varios productos que pueden utilizarse cuando los trabajadores tienen que estar de pie para hacer un trabajo:

La Red de Acomodación en el Empleo (JAN) no vende dispositivos simplemente divulga la información disponible en cuanto a fabricantes y distribuidores de los mismos. Para obtener más información en relación al producto, los precios, las especificaciones, y los vendedores, visite SOAR de JAN en:

- Eddie Whidden, MA, Consultor Senior, Equipo Motor

5 - Cómo hacer su trineo más ergonómico

Muchos de nosotros pasamos una gran cantidad de tiempo en un vehículo durante la temporada de fiestas, a menudo con significativas funciones de conducción relacionadas con el trabajo. Incluso fuera de los ocupados meses de viaje de noviembre y diciembre, un alto porcentaje de personas pasan tiempo en vehículos por sus empleos. Conducir un coche, van,  bus, vehículos utilitarios deportivos, o camiones ligeros, medianos o pesados es un hecho cotidiano que implica una gran cantidad de nuestro tiempo y a veces puede ser una pesadilla ergonómica. Hoy en día consideremos la ergonomía para muchos puestos de trabajo, incluyendo la fabricación, servicios, salud y entornos de oficina pero a menudo pasamos por alto la ergonomía para el vehículo.

Cuando tenemos en cuenta la ergonomía en general, nos aseguramos de ajustar una tarea a un individuo. Podemos aplicar las mismas preguntas de evaluación ergonómica de oficina a un vehículo. Recordemos las preguntas ergonómicas principales para ayudar a priorizar cambios sencillos en nuestros vehículos:

  1. ¿Puede ajustarse correctamente el asiento? Se encuentran disponibles dispositivos de antivibración, transferencia, giro y elevación automática de asientos; cojines, y extensores de cinturones de seguridad.
  2. ¿Pueden limitarse las posturas forzadas? Existen ayudas de entrada y salida, pomos giratorios para el volante, escalones plegables, estribos, embragues automáticos, controles de mano, extensores de pedales, sistemas de visión trasera y espejos de amplios ángulos y panorámicos.
  3. ¿Pueden comprarse accesorios ergonómicos para los vehículos? Hay disponibles cadenas de nieve automáticas, compresores de aire portátiles, gatos neumáticos y gradas, palanca/cuchara de neumáticos y enganches de nuevo diseño.
  4. ¿Pueden transportarse fácilmente los dispositivos de asistencia? Existen múltiples ascensores y transportadores, grúas y puertas elevadoras.

Los controles administrativos también deben ser considerados cuando se busca una buena ergonomía para la conducción. Las personas deben estar debidamente capacitadas en los principios ergonómicos tales como las técnicas apropiadas de levantamiento, uso y mantenimiento adecuado del equipo, y una postura neutral. Los descansos deben incluirse en la jornada de trabajo para poder realizar breves ejercicios simples, como movimiento de hombros, rotación de cuello y tobillos, extensiones de piernas, brazos y dedos. El cambio de posición cada 45 minutos también puede aumentar la comodidad del conductor.

Aunque a veces es difícil cuando se conduce por largos períodos, el utilizar buenos principios ergonómicos puede hacer que se sienta más cómodo durante el trayecto, mientras realiza tareas laborales, o incluso cuando haga un viaje en su trineo vacacional. Si usted está buscando el equipo para hacer su trineo más ergonómico, póngase en contacto con JAN.

- Beth Loy, Ph.D., Consultora Principal

10 - Calendario de exposiciones y capacitaciones de JAN

Eventos de interés particular: obtenga información actualizada y formación integral acerca del empleo de personas con discapacidades. Para ver todo el calendario de viajes de JAN visite JAN-on-the-Road.

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Este documento fue desarrollado por la Red de Acomodación en el Empleo (JAN por sus siglas en inglés), fundada por un contrato con la Oficina de Políticas de Empleo para las Personas con Discapacidades del Departamento de Trabajo de los EE.UU (DOL079RP20426). Este documento no refleja necesariamente las opiniones o normas del Departamento de Trabajo de los EE.UU. La mención de marcas, productos comerciales u organizaciones no implica su respaldo por parte del Departamento de Trabajo de los EE.UU.

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